Konjunkturerholung: Steigender Umschlag in den deutschen Seehäfen

Der deutsche Seegüterumschlag 2010 steigt um 9 % auf 284 Mio To. und holt damit 40 % des krisenbedingten Umschlagseinbruchs von 2009 auf. Für 2011 ist ein Wachstum von 4 % und bis 2013 das Erreichen des Rekordniveaus von 2008 prognostiziert.

Namentlich der Hafen Hamburg konnte durch den angestiegenen Umschlag punkten und hat damit wieder das Niveau der Wachstumsdynamik der Westhäfen erreicht. Der Standortvorteil des Hafens Hamburg mit seiner geographischen Lage, schnellen Hinterlandanbindungen und seiner Leistungsfähigkeit spielt in Relation auf das sehr kostenorientierte Verhalten der anlaufenden Reeder in der Vergangenheit wieder verstärkt eine Rolle.

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Für die wirtschaftliche Entwicklung Russlands wird prognostiziert, dass das BIP im laufenden Jahr ca. 4 % ausmacht. Russland werde dabei ein höheres Wachstum vorweisen als die meisten hoch entwickelten Länder.

Auf die Exporte wird sich das positiv auswirken, die russische Bevölkerung hat einen enormen Bedarf, auch wenn die finanzielle Situation immer noch angespannt ist.

Anziehende Wirtschaft und starker Dollar erhöhen den Dieselpreis

Die Wirtschaft zieht weltweit und besonders in China wieder an, an den Aktienmärkten herrscht seit langer Zeit wieder Konjunkturoptimismus. Das wirkt sich selbstverständlich auch auf den Ölpreis aus, der dadurch seit Wochen steigt. Da Öl auf den Weltmärkten in US-Dollar gehandelt wird, ziehen die Preise für Ölprodukte wie Diesel aufgrund des starken Dollars in Europa kräftig an. So lag der Rohöl Durchschnittspreis im Preisindex des Minerölwirtschaftsverbandes in den Monaten März-April-Mai bei 1,23 €/Liter. Es ist davon auszugehen, dass sich in den nächsten Monaten auch der Unfall der BP Bohrinsel „Deepwater Horizon” vom 20. April auf die Preise auswirken wird.

Interteam ist „Stark für den Aufschwung” (IHK Jahresthema 2010)

Die IHK führt aus: „Nach schwierigen anderthalb Jahren stehen Anfang 2010 die Chancen gut, dass es mit der deutschen Wirtschaft langsam wieder aufwärts geht. Der Weg zurück in die Erfolgsspur wird jedoch weder einfach noch geradlinig.”

Neben Teamgeist und Kontinuität bilden Innovationskraft und Kreativität sowie die langjährige Kooperation mit unseren Partnern eine stabile Basis für die Fortsetzung unserer Weiterentwicklung. Unseren Kunden danken wir für Ihr Vertrauen!

Teilladungen nach Ungarn, in die Tschechische und in die Slowakische Republik und nach Slowenien

Interteam Berlin bietet Teilladungsverkehre nach Ungarn, in die Tschechische und in die Slowakische Republik und nach Slowenien. Verladungen ab Berlin, Brandenburg, Sachsen-Anhalt, Sachsen, Thüringen, Mecklenburg-Vorpommern Weiterhin werden neben den Westeuropäischen Stammrelationen, Teilladungen in die Baltischen Staaten disponiert. Über Ihre Anfragen freut sich unser Verkaufsteam Ostdeutschland.

Teamtreffen 14.11.2009

Am 14.11.2009 verbrachte das „Inter” – Team einen gemeinsamen Tag in Berlin: Neben einem gemeinsamen Incentive-Event, Indoor-Klettern und Niederlassungs -übergreifendem Gedankenaustausch wurde die schwarz – afrikanische Küche getestet und für gut befunden. Der Tag klang aus mit einem gemeinsamen „Absacker” in einer amerikanischen Cocktailbar.

Speditions- und Logistikbranche weiterhin optimistisch

Rund 85 Prozent der Speditions- und Logistikbetriebe berichten einer aktuellen Umfrage zur Folge über rückläufige Umsätze und Gewinne. Knapp 60 Prozent geben ihre wirtschaftliche Lage als schlecht und mit Aussicht auf Besserung an. Rund 25 Prozent der Spediteure finden die Wirtschaftslage sogar zufriedenstellend oder gut und sehen aktuell neue Chancen. Letztlich 15 Prozent der Unternehmen beurteilen ihre Lage als schlecht ohne Aussicht auf Besserung. Die Interteam Speditionsgesellschaft mit Sitz in Hamburg und Berlin konnte in diesem Jahr ihre Weiterentwicklung fortsetzen. Das Aufkommen nach Ungarn, in die Slowakei und in die Tschechische Republik, sowie nach Frankreich hat sich weiterhin erhöht. Das Aufkommen auf den Hauptrelationen England und Irland ist weiterhin gewachsen. Neben 45′ Container oder 13.6 M. Trailer kommen verstärkt Megatrailer und Jumbo LKWs zum Einsatz.

LKW macht immer noch 44% des Güterverkehrs innerhalb der EU aus

Ziel der zuständigen EU Kommission ist es, ein Verkehrssystem zu entwickeln, mit dem der Gebrauch von Verkehrsmitteln ins Gleichgewicht gebracht wird: der Schienenverkehr muss wieder belebt werden, See- und Binnenschifffahrt gefördert und Luftverkehr beherrschbar gemacht wird. Aufgabe der EU ist es, unter Beachtung der wirtschaftlichen und sozialen Komponenten, einen leistungsfähigen Güterverkehr als Basis für weiteres wirtschaftliches Wachstum in der EU zu gewährleisten. Das hat weiterhin hohe Investitionen in die Verkehrsnetze zur Folge. Solange Großverlader Logistikplattformen zur Optimierung der Abläufe nutzen, uhrzeitgenaue Fahrzeuggestellungen an Be- und Entladestellen fordern und zeitnahe und schnelle Reaktionen benötigen, kommt man mangels Alternative aktuell an dem LKW nicht vorbei. Dieser Realität kann sich die EU Politik nicht entziehen. Die zukünftige Entwicklung bleibt abzuwarten.

Entwicklung, Marktsituation

Die Interteam Speditionsgesellschaft konnte im laufenden Jahr ihre Weiterentwicklung, trotz negativer Prognosen für die Speditions- und Logistikbranche, fortsetzen. Neben Großbritannien und Irland, die traditionell angefahren werden, hat sich das Aufkommen nach Frankreich, Ungarn, in die Tschechische Republik und in die Slowakei stark erhöht. Für das nächste Jahr wird eine Fortsetzung des Wachstums erwartet. Unseren Kunden danken wir für Ihr Vertrauen!